液压辅助元件

液压辅助元件分类

压力控制阀：溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等。
动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵......
执行元件-液压缸：活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸；
液压马达：齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达；
控制元件-方向控制阀：单向阀、换向阀；
流量控制阀：节流阀、调速阀、分流阀；
辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等。


图一：液压辅助元件

液压系统

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。一个液压系统的好坏取决于系统设计的合理性、系统元件性能的的优劣，系统的污染防护和处理，而最后一点尤为重要。近年来我国国内液压技术有很大的提高，不再单纯地使用国外的液压技术进行加工。


图二：液压系统结构

液压系统的功能

液压系统的油箱按工作原理分类有开式和闭式两类；按结构特征分为整体式和分离式两种。整体式油箱利用主机的内腔作为油箱，这种油箱结构紧凑，各处漏油易于回收，但增加了设计和制作的复杂性，维修不便，散热条件不好，且会使主机产生热变形。分离式油箱单独设置，与主机分开，减少了油箱发热和液压源振动对主机工作精度的影响，因此得到了普遍的采用，特别是用在精密机械上。