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电磁悬挂

发布时间:2015-06-30

现在科技迅速在发展当中,本文我们为大家深入讲解电磁悬挂的应用场合和电磁悬挂与目前国内其他产品相比的优势,希望对大家有所帮助。
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构造原理

电磁悬挂系统是由车载控制系统、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减振器组成。在每个车轮和车身连接处都有一个车轮位移传感器,传感器与车载控制系统相连,控制系统与电磁液压杆和直筒减振器相连在减震器内采用的不是普通油,而是一种称作电磁液的特殊液体,它是由合成碳氢化合物以及3到10微米大小的磁性颗粒组成。一旦控制单元发出脉冲信号,线圈内便产生电压,从而形成一个磁场,并改变粒子的排列方向。这些粒子马上会垂直于压力方向排列,阻碍油液在活塞通道内流动的效果,从而提高阻尼系数,调整悬架的减震效果。
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优势

电脑可控制该系统在一秒内让减振设置连续改变1000次,反应比传统悬挂快得多,堪称全球动作最快、最先进的阻尼控制悬挂系统。磁悬挂系统可以快速有效地弥补轮胎的跳动,并扩大悬挂的活动范围,降低噪音,提高车辆的操控准确性和乘坐舒适性。它的作用还不止如此,医学研究者已利用这种技术制造出人造膝盖

一般用在高档轿车中,例如:凯迪拉克SLS

综上所述,本文已为讲解电磁悬挂,相信大家对电磁悬挂的认识越来越深入,希望本文能对各位读者有比较大的参考价值。

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