扬声器保护电路
扬声器保护电路如图1所示。主要由中点电位检测电路、延时电路及继电器 等组成。电路工作过程是: 在接通音响电源的瞬间,因电容 C3 两端电压不能突变,可视 为短路,则时基电路 555 的②、⑥脚电位高于 2/3 Vcc,故 555 处于复位状态,③脚输出低 电平,晶体管 VT2 截止,继电器 JK 常开触点不动作。同时+12 V 电压通过电阻 R4 向电容 C3 充电,延时约 5s(秒钟)后 555 的②、⑥脚电位降低至 1/3Vcc,555 被触发置位,③脚由 低电平变为高电平,晶体管 VT2 导通,继电器 JK 得电,常闭触点闭合,从而实现了延迟一 段时间将扬声器接入功放,彻底消除了开机时大电流对扬声器的冲击; 关闭音响电源时, +12 电压很快消失, 但功放输出信号并没有立即消失, 同样避免了关机过程产生的冲击噪声; 当功放工作异常或者意外损坏而导致中点电位过高(高于 1.8 V)时, 直流电压经 R1、 限流, R2 送至 C1、C2 滤波及 D1~D4 整流,约 1~2s(秒),晶体管 VT1 导通,555 的④脚由高电平 变低电平,555 被直接复位,③脚输出低电平,晶体管 VT2 截止,继电器 JK 失电,常开触 点跳开,将扬声器与功放电路断开,有效地保护了扬声器不受损坏。改变 R4、C3 的参数,可调整扬声器保护电路开机延迟时间的长短,一般设为 5 s(秒)即可。
扬声器保护电路的元件选择
555 一定要选用功耗很低的 CMOS 时基电路。VT1、VT2 用 9014、C1815 型 小功率塑封晶体管,要求电流放大倍数β>100。D1~D5 均用 1N4148 型硅开关二极管,D6 用于电源接反保护,可选用 1N4001~1N4007 型硅整流二极管。R1~R5 均用 0.5 W 五色环 金属膜电阻。C1、C2 用优质铝电解电容,C3 要选用漏电小、精度高的钽电解电容,否则将 影响延时精度。JK 选用 12 V/7 A 双联型继电器(左、右声道各用一组),如 JZC-22F。
扬声器保护电路
图 2 为扬声器保护电路的 PCB 板图。其实际尺寸约 5O×43 mm。 具体制作如下:先把功放输出端与音箱的引线切断,按图 2 所示电路将引线头 a、b 分别接 功放的两组输出端,c、d 分别接左、右声道音箱:扬声器保护电路的电源只能从收放机中 获取,不可直接从汽车 12 v 电源中获取,否则不起开/关机保护作用;若是柴油车所配置的 收放机(使用 24 V 电源),则要求增加一个降压电路(见图 3 所示),给扬声器保护电路供电, 以免电源电压过高损坏 IC。
扬声器保护电路
浏览过本文<扬声器保护电路的三大要素>的人也浏览了:
汽车音响保护电路
http://bbs.cntronics.com/thread-197036-1-1.html
扬声器保护电路的作用及结构
http://baike.cntronics.com/design/7675
扬声器保护电路
http://bbs.cntronics.com/thread-193083-1-1.html