电路保护模块
由两个场效应管和专用保护集成块S--8232组成，过充电控制管FET2和过放电控制管FET1串联于电路，由保护IC监视电池电压并进行控制，当电池电压上升至4.2V时，过充电保护管FET2截止，停止充电。
为防止误动作，一般在外电路加有延时电容。当电池处于放电状态下，电池电压降至2.55V时，过放电控制管FET1截止，停止向负载供电。过电流保护是在当负载上有较大电流流过时，控制FET1使其截止，停止向负载放电，目的是为了保护电池和场效应管。过电流检测是利用场效应管的导通电阻作为检测电阻，监视它的电压降，当电压降超过设定值时就停止放电。在电路中一般还加有延时电路，以区分浪涌电流和短路电流。该电路功能完善，性能可靠，但专业性强，且专用集成块不易购买，业余爱好者不易仿制。
因为Li+电池过充或过放可能会导致爆炸并造成人员伤害，所以使用这类电池时，安全是主要关心的问题。因此，商用锂离子电池组通常包括象DS2720这样的保护电路(图7)。DS2720提供了可充电Li+电池所需的所有保护功能，如：在充电时保护电池、防止电路过流、通过限制电池的放电电压延长电池寿命。
电路保护模块
INT69系列 电机保护模块
功能介绍：符合DIN 44081/082标准，具有不同的感应温度，最高可达到9个PTC感应器，可以被连接到测试回路输入端，因此只要一个INT69马达保护器，就可以监控制1至多个电机驱动装置的温度过热量（比如马达旋转，引擎驱动，轴承测量）。
如果一个被监控区域的温度超过了各自PTC感应器的正常反应温度，感应器的电阻增高，同时INT69马达保护器就把马达电流接触器关闭。当温度降低到规定温度下大约3K，这个模块就重新启动。输出继电器提供无电压的可转换的连接，同时只要温度不超过正常的温度，它就会提供能量，使它具有了自我监控功能。因为这个设备也作用在PTC上，或者引导打开回路。
综上所述，本文已为讲解电路保护模块，相信大家对电路保护模块的认识越来越深入，希望本文能对各位读者有比较大的参考价值。
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