手机锂电池保护功能的实现
目前可以实现锂电池保护功能的芯片很多,单节锂电池保护的方案已经很成熟,国外、台湾、大陆都有很多种芯片可以选择,手机锂电池保护功能的实现是怎样的呢?
目前日系理光和精工的方案采用的比较多,比如精工S8421,理光的R5421、R5426等。这两款方案成熟,外围电路简单,但是价格贵。台湾也有几家公司做比如AIC和富晶,据说深圳那边用的比较多,另外还有CS213好像是新德的产品,用的也不少。大陆杭州有家士兰微电子公司做的SC451,其外围电路和理光的R5421完全一样,可以直接替换,另外以做摄像头DSP芯片出名的中星微也推出了几款锂电池保护管理IC。 各种保护IC实现的功能相差无几,其保护模式和外部线路也大同小异,在实际应用中可根据需要选择不同IC,下面以SC451为例。SC451为保护IC,SOT-23-6封装,提供过充过放过流保护,M1、 M2为N-MOS,型号经常使用5N20V,在线路中起开关作用,当线路发生异常时,SC451动作,使M1、M2处于关断状态,切断锂电池供电回路,达到保护锂电池的目的。
1、过充电保护:不同IC,同IC的不同型号的过充电保护电压是不同的,有4.25V也有4.35V的,这个都需要根据使用的实际情况选择。SC451的过充保护电压在4.28~4.38之间,典型值为4.34V,也就是说当电池电压上升到4.34V时M2动作,切断供电回路,停止充电,显然比4.2V要高出不少,但在充电过程中,为了防止脉冲电压的干扰引起保护线路保护动作,保护IC的过保护电压取值都会稍微高些,另外还是为了防止这个脉冲引起保护IC误动作,通常过充保护都需要一定的延时时间。锂电池过充保护后,解除过充保护状态有两种方法,可以取下充电器,去连接负载或者令其自放电当锂电池的电压降至4.15V时,解除过充保护状态。
2、过放电保护:电池电压降至2.4V时,进入过放电保护状态,M1关闭,切断供电回路,锂电池停止对外供电,并将电池保持在低静态电流的状态,此时耗电为0.3uA(不同IC此值不同)。同样,为了防止误动作,过放电保护也需要一定的延时时间。当锂电池接上充电器,且此时锂电池电压高于过放电电压时, 可解除过放电保护功能。
3、过电流(短路)保护:在正常工作模式下,如果保护IC检测到放电电流过大,即激活过电流保护功能,关闭M1切断供电回路,过电流保护的电流门槛值由保护IC和MOS的Rds(on)共同决定。其计算公式为:最大过放电电流=保护IC过电流检测电压/Rds(on)*2。不同保护IC的过电流检测电压不同,常用为0.15V或0.3V。同样,过电流保护也要有一定的延时时间。若由于外部负载引起保护,将外部负载移除即可从保护状态恢复。
特别推荐
- 随时随地享受大屏幕游戏:让便携式 4K 超高清 240Hz 游戏投影仪成为现实
- 在发送信号链设计中使用差分转单端射频放大器的优势
- 第9讲:SiC的加工工艺(1)离子注入
- 移远通信再推两款新型4G、Wi-Fi、GNSS三合一组合天线
- Bourns 推出全新双绕组系列,扩展屏蔽功率电感产品组合
- 贸泽开售AMD Versal AI Edge VEK280评估套件
- 安森美Hyperlux图像传感器将用于斯巴鲁新一代集成AI的EyeSight系统
技术文章更多>>
- 在智能照明产品设计中实施Matter协议的经验教训
- 艾睿电子助力SAVART Motors扩大其在印尼的电动车制造规模
- 隔离飞电容多电平变换器的硬件设计
- 【“源”察秋毫系列】多次循环双脉冲测试应用助力功率器件研究及性能评估
- 高信噪比MEMS麦克风驱动人工智能交互
技术白皮书下载更多>>
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
热门搜索