现在科技迅速在发展当中,本文我们为大家深入讲解土永磁发电机的设计的应用场合和土永磁发电机的设计与目前国内其他产品相比的优势,希望对大家有所帮助。
12V提升到42V供电系统的转变给汽车电器元件也带来了较大变革,如新型葺电池、启动机、发电机等。42V汽车电源系统主要有42V发电机、36V蓄电池和DC/DC直流交换器组成。36V蓄电池可由三节12V蓄电池串连而成,DC/DC直流交换器也已有许多机构进行开发。当前主要有3种发电机可供选择:1)永磁发电机。
永磁电机具有很高的能量转化效率和可靠性。
2)有刷硅整流发电机。
目前汽车使用的大部分是有刷硅整流发电机,但是该机带有碳刷滑环装置,碳刷容易磨损,寿命短,故障率高。
3)无刷硅整流发电机。
它维护简便,可靠性高,但该机增加了磁场气隙,漏磁大,材料利用率低,成本高。
目前稀土永磁材料已经具备了较高的性价比,现代电力电子技术也为研制出斩波式的电子稳压器奠定了基础。因此,利用稀土永磁材料和现代电力电子元件研制出结构简单、发电效率高、寿命长的42V稀土永磁发电机具有较高的研究价值和广阔的推广前景。
设计的钕铁硼永磁发电装置结构示意图如图4所示,还研制了三相半控桥整流稳压电路(图5)。该电路由三相半控桥整流电路、电压信号取样电路和触发电路组成。当发电机输出电压低于目标稳压值时,电子稳压器为三相整流输出。当发电机输出电压高于目标稳压值时,电压信号取样电路自动使三相半控桥整流电路瞬时断开,降低输出电医当发电机输出电压再低于目标稳压值时,三相半控桥整流电路再恢复工作,周而复始。通过整流、斩波,保证了发电机输出电压稳定的直流电。
综上所述,本文已为讲解土永磁发电机的设计,相信大家对土永磁发电机的设计的认识越来越深入,希望本文能对各位读者有比较大的参考价值。
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