现在科技迅速在发展当中,本文我们为大家深入讲解智能电磁流量计预热时间的应用场合和智能电磁流量计预热时间与目前国内其他产品相比的优势,希望对大家有所帮助。
安装条件
上游直管段>10×DN
下游直管段>5×DN[4]
DN=传感器公称口径
5
预热时间
编辑
30分钟
电磁流量计简单说是由流量传感器和变送器组成的。
流量传感器是把流过管道内的导电液体的体积流量转换为线性电信号。其转换原理就是著名的法拉第电磁感应定律,即导体通过磁场,切割电磁线,产生电动势。流量传感器的磁场是通过励磁实现的,分直流励磁、交流励磁和低频方波励磁。现在大多流量传感器采用低频方波励磁。
变送器是由励磁电路、信号滤波放大电路、A/D采样电路、微处理器电路、D/A电路、变送电路等组成。
电磁流量计的安装要求是一定要安装在管路的最低点或者管路的垂直段,但是一定是在满管的情况下,对直管段要求是前5D后3D,这样才能保证电磁流量计的使用和对精度的要求。
智能型电磁流量计是老式模拟的电磁流量计的更新换代产品,智能型电磁流量计不仅可以带4~20mA输出,还可以带RS485或者RS232通讯协议,可以直接与计算机联网,便于远程监控和操作。
工作原理 智能电磁流量计的工作原理是基于法拉第电磁感应定律。在电磁流量计中,测量管内的导电介质相当于法[5]
拉第试验中的导电金属杆,上下两端的两个电磁线圈产生恒定磁场。当有导电介质流过时,则会产生感应电压。管道内部的两个电极测量产生的感应电压。测量管道通过不导电的内衬(橡胶,特氟隆等)实现与流体和测量电极的电磁隔离。
综上所述,本文已为讲解智能电磁流量计预热时间,相信大家对智能电磁流量计预热时间的认识越来越深入,希望本文能对各位读者有比较大的参考价值。
浏览过本文<智能电磁流量计预热时间>的人也浏览了
变频电机原理
http://baike.cntronics.com/abc/1723
变频与传动--高压变频器原理及应用
http://www.cntronics.com/motor-art/80009897
交流电机转差率与电机原理
http://baike.cntronics.com/abc/8667
特别推荐
- 压力变送器的常见应用场景
- 兼具高可靠性与低功耗的汽车电动尾门主控方案
- 设计具有 AMR 角度传感器的位置感应系统
- PCB设计中电容的摆放
- 英飞凌与Green Hills Software联合推出适用于软件定义汽车的实时应用集成平台
- 灿瑞科技推出用于充电前端防浪涌的过压保护芯片-OCP9225AH
- Bourns 推出全新BMS 信号变压器,专为更高能量储存电池管理系统应用优化而设计
技术文章更多>>
技术白皮书下载更多>>
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
热门搜索
剥线机
薄膜电容
薄膜电阻
薄膜开关
捕鱼器
步进电机
测力传感器
测试测量
测试设备
拆解
场效应管
超霸科技
超级本
超级电容
车道校正
车身控制
车载以太网
车载娱乐
充电
充电电池
充电器
充电桩
触控屏
触控显示
触摸开关
传感技术
传感器
传感器模块
船型开关
串联电阻公式