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汽车电子EMC测试

发布时间:2014-09-10

现在科技迅速在发展当中,本文我们为大家深入讲解汽车电子EMC测试与目前国内其他产品相比的优势,希望对大家有所帮助。
 简介
汽车电子EMC测试仪器是根据国际标准化组织制定ISO7637-2:2004和GB/T21437-2008标准来满足最新的测试要求,用于考核车辆的电磁兼容性。
2 试验方法
电容耦合钳(CCC)方法

CCC(容性耦合夹)方法适用耦合快速瞬时试验脉冲,特别适用于有中等数量或大量待测导线。CCC 试验方法如下图,EUT所有线束(是否包括电源线等,由车辆制造商和供应商协商决定)穿过耦合装置CCC,耦合长度是1米。
直接电容耦合(DCC)方法

使用电容值100pF的DCC 方法,对于快速瞬时试验脉冲能向EUT耦合入相同的电压。另外,使用电容值0.1uF的DCC 方法也能耦合低速瞬时试验脉冲。DCC方法的缺点是需要对每根导线进行单独的测试。(本系统没有配置DCC方法的测试。如果需要,用户可自己采购0.1uF和100pF电容进行测试。)
电感耦合钳(ICC)方法

ICC 方法适用于耦合低速瞬态试验脉冲,特别适用于有中等数量或大量待测导线的EUT。ICC 试验方法如下图,耦合电路ICC 包进EUT 所有的非接地线。一般说来接地线在ICC外。

综上所述,本文已为讲解汽车电子EMC测试,相信大家对汽车电子EMC测试的认识越来越深入,希望本文能对各位读者有比较大的参考价值。

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