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失电制动器是什么?

发布时间:2013-08-22

制动器,我们在日常生活、工作中都经常用到,但不知道大家对“失电制动”是否知道呢?本文收集整理了一些资料,希望本文能对各位读者有比较大的参考价值。

用途


DHD系列制动器为电磁脱离(释放)断电时弹簧施压的摩擦片式制动器(以下简称制动器)。它能与电动配套成一种新型的制动电机,也能用于机械传动系统,实现快速停车和准确定位,能用在断电时安全(防险)制动等场合。这种制动器具有结构简单、适应性广、噪音低、制动可靠等优点,被广泛应用于各种机械的传动装置中,它是工业现代化中的一种理想执行元件。生产技术的自动化,需要超薄型的失电制动器(安全制动器)以其优良的特性满足不同用途的机器人、电机等各种不同机械的需要。

失电制动器
失电制动器
结构特点:

1、结构紧凑 失电制动器轴向尺寸虽小,但制动扭矩足够大。

2、响应迅速 失电制动器是采用弹簧装置形成制动扭矩,弹簧复位时间即为制动响应时间。

3、寿命长久 失电制动采用新型摩擦材料,决定高寿命的性能。

制动器能在下列条件下可靠地工作:


1、周围空气相对湿度不大于85%(20±5℃)

2、周围介质中,无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及尘埃。

3、制动器周围采用B级绝缘,电压波动不超过+5%和-15%的额定电压,其工作方式为连续工作制。

4、安装时应保证传动轴部位与制动器的配合精度。

5、制动器的制动盘必须在无油污的情况下使用。

结构和工作原理:


制动器由磁轭、励磁线圈、弹簧、制动盘、衔铁、花键套、安装镙钉等组成,制动器安装在设备的法兰盘(或电动机)的后端伸;传动轴与花键套与制动盘联结。

制动器的励磁线圈接通额定电压(DC)时,电磁力吸合衔铁,使衔铁与制动盘脱离(释放),这时传动轴带着制动盘正常运转或启动,当传动系统分离或断电时,制动器也同时断电,此时弹簧施压于衔铁,迫使制动盘与衔铁及法兰盘之间产生摩擦力矩,使传动轴快速停转。在制动器散热环境较差,传动轴又是长时间连续工作时,如果条件允许,则可在制动器工作后,保持电压转换为70%-80%的额定电压,以减少发热。
失电制动器
失电制动器
失电制动器安装注意事项

安装注意事项 Warning


●摩擦片及衔铁表面不得有油污,必须保持清洁;Friction disc and armature surface should be kept clean and free of grease.

●安装时必须保证气隙“δ”;When fixing, the airgap "δ" should be kept to the specified value.

●齿轮套不得有轴向窜动。The gear hub are not allowed to move along axially.

●安装后必须旋出空心螺栓锁紧在电机后端盖或法兰盘上。Turn the hollow bolt so that it is fixed on the bake cover or the flange plate

综上所述,本文已为讲解失电制动器,相信大家对失电制动器的认识越来越深入,希望本文能对各位读者有比较大的参考价值。

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