压力调节阀
众所周知,压力调节阀在工业的领域上已占有了重大的地位,并且压力调节阀与气动调节阀的相比是占有明显的特点,因此学习压力调节阀的知识是尤为重要的,今天我就将来为大家讲解压力调节阀的相关知识,让各位能够进一步的掌握它的知识。
压力调节阀亦称自力式平衡阀、流量控制阀、流量控制器、动态平衡阀、流量平衡阀,是一种直观简便的流量调节控制装置,管网中应用流量调节阀可直接根据设计来设定流量,阀门可在水作用下,自动消除管线的剩余压头及压力波动所引起的流量偏差,无论系统压力怎样变化均保持设定流量不变,该阀这些功能使管网流量调节一次完成,把调网工作变为简单的流量分配,有效的解决管网的水力失调。流量调节阀主要应用于:集中供热(冷)等水系统中,使管网流量按需分配,消除水系统水力失调,解决冷热不均问题,可节能、节电15%-20%。 本类阀门在管道中一般应当水平安装。
压力调节阀的原理
1、工作原理
工作电源:AC22V 380V等电压等级。
通过接收工业自动化控制系统的信号(如:4~20mA)来驱动阀门改变阀芯和阀座之间的截面积大小控制管道介质的流量、温度、压力等工艺参数。实现自动化调节功能。
2、结构原理
自力式压力调节阀因为不需要其它外来能源如电源、气源,仅靠介质自身的能量来驱动,既节能又环保,使用方便,安装完毕后设定好压力值即可投入自动运行,所以在对控制精度要求不高,又缺乏电源、气源的场合,得到了越来越广泛的使用。但在使用过程中,一定要注意选型的特殊性,否则容易引起事故。在使用过程中,要注意使用的选型和安装环境,因此,详细了解自力式压力调节阀的工作原理和结构是非常重要的。
压力调节阀
对于高压小流量调节阀,还必须考虑由主于高压和高压差带来的一系列问题。如执行机构必须具有足够的输出力,以克服介质的不平衡力,阀门零件强度问题,高压密封问题,而 最关键的是阀芯、阀座的材质和加工问题。
高压调节阀阀芯、阀座损坏原因很复杂,这里面的理论不尽相同,但普遍引起重视的是高速液(气)流相对阀芯、阀座运动引起的冲刷现象(亦 称速度 效应)和液体介质在高压差下的气蚀现象 。前者损坏形式是与流线有一定关系的冲刷痕迹,后者则是海绵状孔洞。
在有气蚀产生的场合下,如果阀芯,阀座材质选用不当,少则儿天,多则几个月,阀门就将报废。
解决气蚀问题应从求避免气蚀的方法和耐气蚀 的材料着手,避免气蚀的方法有几种:
1.改进阀芯,阀座设计,使其具有合理的液流速度分布和压力分布。如小流量调节阀采用狭长通道式阀芯、阀座。阀芯、阀座孔都有很小的锥度,适用于在恒定的上游压力条件下精确地控制流量。由于这种 结构具确吸收 能量,减小气蚀的功能,据资料报导,它曾用于4200公斤/厘米 2 的压降下。
2.在条件充许的情况下,在液流中充气,以局部地或全部地消除低压区。
3.阀门串联使用,以减小每个阀的压降。
4.使阀前后压差低于该介质在调节阀入口温度下产生汽蚀现象的最大允许压差。
5.介质在“流开”状态下工作,允许压差比“流闭”状态大三倍多。
压力调节阀的用途、适用
自力式压力调节阀(以下简称压力阀)是一种无需外来能源而只依靠调介质自身的压力变化进行自动调节压力的节能型产品.具有测量、执行、控制的综合功能。广泛适用于石油、化工、冶金、轻工等工业部门及城市供热、供嗳系统。本产品可用于非腐蚀性〔最高温度350℃〕的液体、气体和蒸汽等介质的压力控制装置。
总结,通过本文的讲解,相信大家对压力调节阀的认识会越来越深入,知道了压力调节阀的原理,清楚了压力调节阀的高压差对阀芯、阀座的要求等相关内容,同时希望本文能对大家的工作有一定的指导作用。
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