双列角接触球轴承
双列角接触球轴承能承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷和力矩负荷，限制轴的两方面的轴向位移。主要用于限制轴和外壳双向轴向位移的部件中。
比如：SKF双列角接触球轴承在设计上与二个背靠背排列的单列接触球轴承相似，但宽度比二个单列轴承稍窄。与单列轴承相比有更好的刚性。
双列角接触球轴承特点
双列角接触球轴承内、外圈之间的可倾斜性有限，允许倾斜角取决于轴承的内部间隙、轴承尺寸、内部设计及作用于轴承上的力和力矩，而最大允许倾斜角应保证轴承内不会产生过高的附加应力。
若轴承内、外圈之间存在倾斜角，将影响轴承的寿命，同时造成轴承运转精度下降，运转噪声增大。双列角接触球轴承一般采用尼龙保持架或黄铜实体保持架。双列角接触球轴承安装时应注意，虽然轴承可承受双向轴向载荷，但若一侧有装球缺口时，则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的一侧沟边。在轴承使用时应注意使不带装球缺口的一侧滚道承受主要载荷。
双列角接触球轴承结构变型
(1)A型外径小于或等于90mm轴承的标准设计。无装球缺口，因此能承受相等的双向轴向载荷。采用轻型玻璃纤维增强尼龙66保持架，轴承温升很小。
(2)A型外径大于90mm轴承的标准设计。一侧有装球缺口，配备钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。
(3)E型属加强型结构，一侧带装球缺口，可以装更多的钢球，因此承载能力较高。
(4)两面带防尘盖型和两面带密封圈型A型设计和E型设计的双列角接触球轴承都可以两侧带防尘盖(非接触式)或密封圈(接触式)。密封轴承的内部都填有防锈锂基润滑脂，运行温度一般在-30～+110℃。在使用期间不需再润滑，安装前不应加热，也不应清洗。
双列角接触球轴承应用
与单列角接触球轴承相比，双列角接触球轴承具有更好的刚性，能承受倾覆力矩。轴承为非分离式。特别适用于有高刚性要求的应用场合。广泛用于小汽车的前轮轮毂中（有的车型也用同尺寸的双列圆锥滚子轴承）。
角接触球轴承的主要用途
单列角接触球轴承：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴。
双列角接触球轴承：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械
角接触球轴承的特征
双列角接触球轴承
这种结构的进口轴承，可以承受径向负荷和一个方向的轴向负荷。球与内圈、外圈有15°、25°、30°或40°的接触角。其接触角越大，轴向负荷的承受能力越大。一般情况下，将二个单列角接触球轴承对置，调整内部游隙后使用。
成对双联轴承
将2个径向轴承，组合成对的进口轴承称为成对双联轴承。通常，成对双联轴承由同样的角接触球轴承或同样的圆锥滚子轴承组合而成。
成对双联的种类、有配合外圈正面的成对正面双联（DF形）、配合背面的背面成对双联（DB形）、以及同一方向的并列成对双联（DT形）。
DF形及DB形的成对双联轴承，可以承受径向负荷及二个方向的轴向负荷，DT形则用于一个方向的轴向负荷大的场合。
双列角接触球轴承
双列角接触球轴承是将2个单列角接触球轴承的外圈背面相吻合，内圈、外圈均各为一体的结构。因此，这种结构的进口轴承，具有二个方向的推力负荷能力。
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