根据滤波器的安放位置不同,一般分为板上滤波器和面板滤波器。板上滤波器安装在线路板上,如PLB、JLB系列滤波器。这种滤波器的优点是经济,缺点是高频滤波效果欠佳。其主要原因是:
(1) 滤波器的输入与输出之间没有隔离,容易发生耦合:
(2)滤波器的接地阻抗不是很低,削弱了高频旁路效果;
(3)滤波器与机箱之间的一段连线会产生两种不良作用: 一个是机箱内部空间的电磁干扰会直接感应到这段线上,沿着电缆传出机箱,借助电缆辐射,使滤波器失效;另一个是外界干扰在被板上滤波器滤波之前,借助这段线产生辐射,或直接与线路板上的电路发生耦合,造成敏感度问题。
滤波阵列板、滤波连接器等面板滤波器一般都直接安装在屏蔽机箱的金属面板上。由于直接安装在金属面板上,滤波器的输入与输出之间完全隔离,接地良好,电缆上的干扰在机箱端口上被滤除,因此滤波效果相当理想。缺点是必须在设计初期考虑安装所需的配合结构。
板上滤波器虽然对高频的滤波效果不理想,但是如果应用得当,可以满足大部分民用产品电磁兼容的要求。在使用时要注意以下事项。
1、“干净地”:如果决定使用板上滤波器,在布线时就要注意在电缆端口处留出一块“干净地”,滤波器和连接器都安装在“干净地”上。通过前面的讨论,可知信号地线上的干扰是十分严重的。如果直接将电缆的滤波电容连接到这种地线上,会造成严重的共模辐射问题。为了取得较好的滤波效果,必须准备一块干净地。并与信号地只能在一点连接起来,这个流通点称为“桥”,所有信号线都从桥上通过,以减小信号环路面积。
2、滤波器要并排设置:同一组电缆内的所有导线的未滤波部分在—起,已滤波部分在一起。否则,一根导线的耒滤波部分会将另一根导线的已滤波部分重新污染9使电缆整体滤波失效。
3、滤波器要尽量靠近电缆的端口:滤波器与面板之间的导线的距离应尽量短。必要时,使用金属板遮挡一下,隔离近场干扰。
4、滤波器与机箱的搭接:安装滤波器的干诤地要与金属机箱可靠地搭接起来,如果机箱不是金属的,就在线路板下方设置一块较大的金属板来作为滤波地。干净地与金属机箱之间的搭接要保证很低的射频阻抗。如有必要,可以使用电磁密封衬垫搭接,增加搭接面积,减小射频阻抗。
5、滤波器接地线要短:考虑到引脚的电感效应,其重要性前面已讨沦,滤波器的局部布线和设计线路板与机箱(金属板)的连接结构时要特别注意。
6、滤波线与未滤波线分组:在端口滤波的电缆和不滤波的电缆应尽量远离,防止发生上述的耦合问题。
特别推荐
- 贸泽电子上线机器人资源中心:赋能工程师探索智能自动化未来
- 工程师必知的振荡器动态相位噪声优化四重奏
- 利用智能监测技术提高电机能效与可持续性
- 高/低电平复位电路的底层逻辑与实战陷阱
- 战略升级!胡祖忻兼任福迪威亚太总裁与福禄克国际业务全球副总裁
- 云母电容技术解析与产业格局深度研究
- Qorvo推出全新QPG6200系列三款系统级芯片(SoC)正式量产
技术文章更多>>
- ST&高通ST67W611M1模块量产:Siana案例验证交钥匙方案提速无线开发
- 薄膜电容选型指南:解锁高频与长寿命的核心优势
- 艾迈斯欧司朗OSP协议,用光解锁座舱照明交互新维度
- 瑞典森尔(Senseair)以免接触检测技术,赋能交通执法、工业安防等领域应用
- 元器件江湖群英会!西部电博会暗藏国产替代新战局
技术白皮书下载更多>>
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
热门搜索
焊锡焊膏
恒温振荡器
恒压变压器
恒压稳压器
红外收发器
红外线加热
厚膜电阻
互连技术
滑动分压器
滑动开关
辉晔
混合保护器
混合动力汽车
混频器
霍尔传感器
机电元件
基创卓越
激光二极管
激光器
计步器
继电器
继电器接线
减速电机
检波二极管
检波器
检验设备
鉴频器
江苏商络
交流电机
脚踏开关