涡轮增压发动机

什么是涡轮增压发动机？随着社会的发展，科技也日益蓬勃发展，我们都必须掌握科学知识来推动社会的继续发展。接下来，我就为大家讲解涡轮增压发动机的内容，希望对广大的读者有很大的帮助。

涡轮增压发动机的简介

涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。它是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。
涡轮增压发动机寿命

涡轮增压发动机的元件组合

更换涡轮增压器费用一般来说都要在一万了，如果赶上由于涡轮损坏导致三元催化器烧蚀、堵塞等问题，连同三元催化器及氧传感器一同更换就要将近两万多了，费用确实不少。对于发动机的寿命来说，主要还是与平时使用及保养有关，所以涡轮增压器的车辆保养都在5000KM，而自然吸气的是在7500KM做一次保养，平均来说寿命可能会少几万公里，但也要在大十多万公里到二十万公里左右了.

对于发动机的增压改装，绝不仅仅是安个涡轮就完事的，许多相应的零件也要一并更换，而且我们现在用的已基本都是电喷车，所以还要跟复杂的电控系统做匹配，因此我们并不建议私家车改装涡轮增压。当然对于一些发烧友来说，安装涡轮增压器是最简单、最便宜获得大功率的手段，所以执意改装的车友也要注意以下几点。首先，并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算很好的车，都不适合加装涡轮增压装置。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的巨大扭力而报废，所以不是所有车都适合改装涡轮增压的。

综上所述，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。

涡轮增压发动机的特点

涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

总之，随着技术的发展，涡轮增压发动机在社会里面的应用会越来越广泛。由此，涡轮增压发动机的前景是十分好！同时，希望本文能对大家的工作有一定的指导作用。

浏览过本文<涡轮增压发动机寿命>的人还浏览了：

什么是涡轮发动机
http://baike.cntronics.com/abc/2878

机械增压发动机优缺点
http://baike.cntronics.com/abc/3010

涡轮增压发动机优缺点
http://baike.cntronics.com/abc/2786