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重合闸后加速

发布时间:1970-01-01

重合闸后加速


重合闸前加速保护方式一般用于具有几段串联的辐射形线路中,重合闸装置仅装在靠近电源的一段线路上。当线路上(包括相邻线路及以后的线路)发生故障时,靠近电源侧的保护首先无选择性地瞬时动作于跳闸,而后再靠重合闸来纠正这种非选择性动作。其缺点是切除永久性故障时间较长,装有重合闸装置的断路器动作次数较多,且一旦断路器或重合闸拒动,将使停电范围扩大。这种方式主要运用在10KV馈线线路电源端,现在基本不采用。

当被保护线路发生故障时,保护装置有选择地将故障线路切除,与此同时重合闸动作,重合一次,若重合于永久性故障时,保护装置立即以不带时限、无选择地动作再次断开断路器。这种保护装置叫做重合闸后加速,一般多加一块中间继电器即可实现。

检定同期重合闸是当线路一侧无压重合后,另—侧在两端的频率不超过一定允许值的情况下才进行重合的。若线路属于永久性故障,无压侧重合后再次断开,此时检定同期重合闸不重合,因此采用检定同期重合闸再装后加速也就没有意义了。若属于瞬时性故障,无压重合后,即线路已重合成功,不存在故障,故同期重合闸时不采用后加速,以免合闸冲击电流引起误动。

0kV农村配电线路由于存在着线路长,变压器台数多且变压器总容量大而变压器负荷的同时系数小的特点,对于由变电所输出的10kV配电线路带过电流后加速保护时,由于配电变压器励磁涌流的作用,而使线路由后加速保护动作而跳闸。此种情况下往往是不发出有关保护的动作信号,以致误认为是保护动作不准确或是误碰跳闸,在实际使用中如何根据配电线路的实际情况给予后加速保护结线作进一步的改进,成了输变电运行管理工作的关键。
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