车道，我们在日常生活、工作中都经常用到，但不知道大家对“LDWS”是否知道呢？本文收集整理了一些资料，希望本文能对各位读者有比较大的参考价值。
LDWS(车道偏离预警系统）
LDWS(Lane Departure Warning System )车道偏离预警系统（LDWS）它主要是由红外传感器、数据传输总线、行车电脑、座椅振动器组成的。当车辆在道路上行驶时，在没打转向灯的情况下偏离本车行驶车道，也就是咱们经常说的压线和越线，安装在前保险杠下部一侧的3个红外传感器，会感知道这一情况，并通过数据总线传输到行车电脑内。行车电脑在收到信号后，会根据当前的行驶状态，向安装在驾驶员一侧座椅下的振动传感器发出震动指令，以便提醒驾驶员一侧的车轮已经偏离车道了。
LDWS提供智能的车道偏离预警，在无意识（驾驶员未打转向灯）偏离原车道时，能在偏离车道0.5秒之前发出警报，为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故，此外，使用LDWS还能纠正驾驶员不打转向灯的习惯，该系统其主要功能是辅助过度疲劳或长时间单调驾驶引发的注意力不集中等情况。
LDWS系统的特点
在于可以通过驾驶座椅的某一侧的振动，告知驾驶员车辆的一侧已经处于压线或越线的状态，从而避免危险的发生。
LDWS的工作原理
通过安装在车内挡风玻璃上的摄像头，采集分析行车道路线，当车辆偏离车道时（无意识：不打转向灯偏道），系统提前0.5-1秒钟发出警报，辅助驾驶员纠正方向，主动避免汽车发生侧撞、侧翻等交通事故。
LDWS系统工作过程如下：当车辆越过路标（白色行车道表示），而没有启动转向指示灯时，前保险杠后的红外传感器能够检测这个动作，并且触发ECU，根据偏离车道的方向，通过司机座椅的左侧或者右侧的震动，来对司机进行警示。这将使司机可以马上采取行动，回到原行车道上。
该系统由中控台的一个按钮启动，并且在发动机熄火后，保持启动状态。
为了检测无意识的车道偏离，LDWS系统在前保险杠后，有6个红外传感器，在两侧各有3个。每个传感器配备有一个红外发光二极管和一个发光检测槽。该系统通过检测发光二极管的红外光束，在路面反射后的变化，来检测车道偏离情况。
传感器可以检测白线和在一些欧洲国家使用的黄色、红色和蓝色的临时路面标记。该系统识别线条（连续或者不连续的）以及其他路面标记，如方向标记等（非标准的标志除外）
LDWS(车道偏离预警系统）
★精确侦测道路标线，在车辆无意识（没打转向灯）偏离车道时提前0.5-1秒报警。
★隧道进出口时，在眼睛瞳孔光源没调节好前适时监测路面和前方车况。
★保持单一车道行驶，防止在高速上由于单调、疲劳驾驶产生的车道偏离，规避高速事故。
★先进的动感抬头显示方式，驾驶员可同时观察行车重要信息和前方路况，避免交替观察引起的内外视觉矛盾。
★适时汽车电瓶、电压检测，防止因电量不足或电瓶故障造成的半路抛锚。
★通过GPS获得车速信号，简化安装，不破坏原车线路；
★在汽车超速时报警，避免高速追尾碰撞危险及超速拍照。
综上所述，本文已为讲解LDWS，相信大家对LDWS的认识越来越深入，希望本文能对各位读者有比较大的参考价值。
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