DM inducto,我们在日常生活、工作中都经常用到,但不知道大家对“差模电感”是否知道呢?本文收集整理了一些资料,希望本文能对各位读者有比较大的参考价值。
差模电感:
差模电感(DM inductor)必须流过交流电源电流,一般是采用μ值较低的铁粉心(Iron powdercore),由于μ值较低所以感值较低,典型值是数十uH 到数百uH 之间。
差模电感与共模电感的区别?
问题:EMI滤波用的共模电感和差模电感绕制方法的差别在哪里?
电子元件技术网答:
共模电感是双线双向,差模电感是单向的。共模是两个绕组分别接在零线和火线上,两个绕组同进同出,滤除的是共模信号
差模是一个绕组 单独接在零线和火线上的滤波电感器只能滤除差模干扰.
共模信号: 分别在零线和火线上的两个完全相同的信号 他们都通偶合和地形成回路.
差模信号:是和有用信号同样的回路。
综上所述,本文已为讲解差模电感,相信大家对差模电感的认识越来越深入,希望本文能对各位读者有比较大的参考价值。
浏览过本文<差模电感>的人也浏览了
共模电感的作用 共模电感工作原理
http://baike.cntronics.com/abc/595
共模电感
http://baike.cntronics.com/abc/1183
共模电感的测量与诊断
http://baike.cntronics.com/abc/4465
特别推荐
- 高性能差分信号路由:CBMG709在工业控制系统中的关键作用
- SENSOR CHINA 十年征程:引领中国传感产业迈向全球新高度
- ADI高集成度电化学方案:解锁气体与水质检测新密码
- 智能选型新纪元:Melexis可视化工具重塑传感器选择体验
- 二级滤波器技术:实现低于2mV电源纹波的有效方案
技术文章更多>>
- SEMI-e 2025深圳半导体展隆重开幕:全球产业链共探创新未来
- 意法半导体保障SPC58汽车MCU供应20年,破解供应链焦虑
- 立足前沿产品技术,村田携多款产品亮相2025光博会
- 工业电源系统设计指南:深入理解DIN导轨电源的热降额与负载降额
- 兆易创新亮相CIOE,以创新方案赋能高速光通信
技术白皮书下载更多>>
- 车规与基于V2X的车辆协同主动避撞技术展望
- 数字隔离助力新能源汽车安全隔离的新挑战
- 汽车模块抛负载的解决方案
- 车用连接器的安全创新应用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
热门搜索
平板显示器
齐纳二极管
气动工具
气体传感器
气体放电管
汽车电子
汽车继电器
汽车连接器
墙壁开关
翘板开关
驱动模块
燃料电池
绕线电感
绕线设备
热继电器
热敏电阻
熔断器
融断电阻
柔性PCB
锐迪科
瑞萨
赛普拉斯
三端稳压管
三极管
色环电感
上海丰宝
摄像头
生产测试
声表谐振器
声传感器